DTM 1 e race 2012

Met vier rijders van Keistad Racing als gast, waaronder Ivan van de Vat en Marco Karman (oud leden van Fastlane) werd gestart in deze klasse. De beide heren werden in de eerste race vergezeld met clubgenoot Dennis, Ed van Zal en Michel Verbruggen. De snelheid is teruggebracht naar 30 km en dat was duidelijk te merken aan de tijden. Michel Verbruggen ging het snelst over de baan en is weer helemaal terug. Hij won voor Marco en Ivan. Ed werd vierde, kan beslist beter en gastrijder Dennis kreeg problemen met zijn bolide en viel uit. Henk van de Kaa was de gevierde man in race twee. Met zijn Porsche won hij gedecideerd deze race voor de ook niet misselijke Michel Hagenaar. Derde werd Henning, die weer eens een nieuwe auto had op gebouwd. Otto met zijn Peugeot kwam niet helemaal uit de verf en gastrijder Barry moest nog wennen. Race drie leek naar Frans te gaan, maar helaas de achteras kreeg kuren. Er moest vier keer worden gestopt en toen hield hij het voor gezien. Hugo won hier nipt voor Jessica die haar vriend Bart kort voor bleef. Vierde werd Almar op slechts drie ronden van de winnaar. De vierde en laatste race werd gewonnen door Jan die Robbert twee ronden voor bleef. Marchel werd keurig derde op drie ronden en Henk Smienk vierde op zes ronden. Tycho en Rinus eindigden in dezelfde ronde als vijf en zes. Henk van de Kaa de trotse winnaar, proficiat Henk!

Rinus.

----------------------------------------------------------------------------------

GT race 08-02-2012

De eerste race van de GT klasse telde twintig deelnemers. Nieuw is Tycho die voor het eerst meedeed en Kurt kwam na een korte onderbreking ook weer eens meerijden. Na een keuring van TC lid Hugo werd er om half tien gestart. Na later bleek, leverde deze de eindoverwinnaar op. En dan bedoel ik Frans, die het goede voorbeeld gaf al snel de leiding te nemen en deze niet meer af te staan. Otto en Michel streden om plek twee en Robbert bleef op gepaste afstand op de vierde plaats rijden. Tycho in zijn eerst rit had een rustige start met teveel rem. Na het terugschroeven van de rem capaciteit ging het al een stuk sneller. Henk van de Kaa was de grote man in race twee. Hij trok Jan mee in zijn kielzog en Bart probeerde aan te haken. Dennis begon sterk maar viel in de laatste stints iets terug. Hij eindigde nog wel voor Henk Smienk, die dacht dat de DTM klasse zou worden gereden en had geen GT auto bij zich. Tijdens de race begon de Peugeot steeds meer lawaai te maken door het bracket. Volgens Henk was er veel lijm gebruikt om de boel bij elkaar te houden. Tim was “topper” in race drie. Hij slaagde er in om de matig startende Hugo op een ronde te houden. Edwin pakte plaats drie voor de aanstormende Almar. De bolide van Henning remde te veel vond hij. Later bleek hij de verkeerde motor te hebben gemonteerd! Race vier was voor Marchel. Hij bleef de dapper strijdende Jessica vijf ronden voor. Eddy kwam daar een ronde achter en Kurt reed nog wat op de achtergrond mee. Rinus kreeg weer eens problemen met een loslopende achteras waardoor het tandwiel begon te zingen. Dus een keurige overwinning voor Frans en een puike prestatie voor Tim op twee en Marchel op drie. Proficiat heren!

Rinus

----------------------------------------------------------------------------------

MiniZ28 1 e ronde 01-02-2012

Een druk bezochte avond. Gastrijder Nick de Wachter kwam voor de eerste keer meerijden. Henk Smienk had ervoor gezorgd dat Nick in Everdingen kon meedoen. Het werden vier races en de TC was deze avond erg precies met het controleren van de Megane's. Vooral de hoogte van het chassis werd gecontroleerd. Enkele coureurs moesten hun bolide goed afstellen. Er werd daardoor wat later begonnen. In race een ging het vooral tussen Frans en Almar. Het tweetal had er erg de vaart in en Frans wist met twee ronden meer te winnen. De derde plaats werd bezet door Gilbert die toch niet echt tevreden was. Vierde en vijfde werden Peter en Michel Verbruggen, die je daar niet verwacht. Had het keuren veel kracht gekost? De groene Megane van Mish kreeg niet genoeg snelheid en slingerde over het circuit. Het zal vast wel een motor en/of bandenprobleem wezen. Teveel experimenteren kan ook verkeert uitpakken. In race 2 ging het vooral tussen Nick en Michel Hagenaar, die afwisselend de leiding namen. Michel, mede door zijn ervaring wist deze race te winnen, met kort erachter in dezelfde ronde Nick. Ruud, Dennis en Henk Smienk hadden een tegenvallende race. “Het leek wel een ijsbaan” riep Henk na afloop! Ruud kon de andere twee nog twee ronden voor blijven. Race 3 bracht de strijd tussen Robbert en Henk van de Kaa. Robbert wist nipt te winnen. Edwin kon van de overige coureurs het tweetal nog het beste volgen. Op twee ronden werd hij derde. Marchel kwam op zes ronden en Tim op acht binnen. Race vier werd weer eens beheerst door Remco. Otto die tweede werd moest vier ronden inleveren. Henning en Hugo kwamen daar achteraan op acht ronden. Jan had veel problemen en wist Rinus maar twee ronden voor te blijven. Remco de winnaar, gevolgd door vijf coureurs met twee en tachtig ronden. Michel Verbruggen werd ditmaal de hekkensluiter. Hij was al snel naar huis!

Rinus

----------------------------------------------------------------------------------

01-02-2012

Aanpassing in het 1/28 reglement, grondspeling voor 1mm achter 1.2 mm
Dit in samenwerking met de tc van de FSN mocht blijken dat de auto,s de baan raken gaan we terug naar 1.5 mm.

Robbert.

----------------------------------------------------------------------------------

Het nieuwe seizoen is begonnen!
********************************************
Reglementen zijn aangepast voor 2012 !!!!!
-------------------------------------------------

LMP eerste ronde 18-01-2012

De rijders waren al druk bezig hun bolides wedstrijdklaar te maken bij binnenkomst van uw Racendereporter. Een paar nieuwe gezichten en een nieuwe manier van keuren. Er zouden zelfs straffen worden uitgedeeld als er niet aan de reglementen zou worden voldaan. We hebben nu vijf rijders als TC, zodat er streng opgetreden kan worden. Als dat maar goed gaat! De rijders waren er allemaal klaar voor en met vier races werd gestart. Voor de eerste avond werd gekozen de rijders te laten aantreden in alfabetische volgorde. Edwin en Bart bepaalden de rangorde in de eerste race. Almar en Peter volgde en Dennis had nog teveel uitschieters, door wat nu blijkt moeilijk af te stellen Radical bolide. In de tweede race gelijk al een paar kanshebbers voor de eindoverwinning. Henning deed erg zijn best en Jan is altijd top. Frans was ook lekker bezig en Henk van de Kaa deed ontzettend zijn best maar kwam niet verder dan vierde in deze race. Henk Smienk bleef hier iets achter. De derde race bracht ons het enige vrouwelijke lid Jessica aan de start. Na een matig begin liet ze Eddie en Michel Hagenaar achter zich. Dan moet je toch echt wel wat kunnen. Marchel was hier de sterkste en Michel Verbruggen op twee. Race vier was voor Remco. Hij bleef Robbert en Tim zes ronden voor. Ruud bleef op een ronde minder steken op plaats vier en ondergetekende op vijf en werd daarmee de eerste rode lantaarndrager.

Rinus.

----------------------------------------------------------------------------------

Laatste DTM race van 2011

Zo kort na de kerstdagen kwamen onze coureurs nog eenmaal in actie en wel in de laatste DTM race. Aan spanning geen gebrek, met drie races hadden we een avondvullend programma en dat leverde vreugde en verdriet op. In de eerste race was Michel Hagenaar de gevierde man. Hij zag het eerst niet zitten want zijn bolide reed niet goed. Jan gaf hem weer hoop door de auto na te kijken en zie daar, hij laat Gilbert maar liefst vier ronden achter zich. Gilbert was al snel in gevecht geraakt met Tim om de tweede plaats. Jessica er dicht achter met een ronde minder en Rinus op ruime afstand. Door een losgelopen schroef waggelde de Peugeot over de baan, het leek wel een lelijke eend! Bart en Otto maakten er samen een waar spektakel van. Om en om aan de leiding. Van Otto was het niet zijn beste race, hij belande met zijn Peugeot enkele malen naast de baan. Bart won uiteindelijk met lichte voorsprong. Hugo had zich op de derde plaats genesteld en had twee ronden meer dan Marchel, die ook teveel uitschieters had, deze avond. Over wisselvalligheid gesproken, Frans had verleden week een puike race in de GT en nu liep het niet. Jan deelde de lakens uit in race drie. Hij bleef Henk drie ronden voor. Voor Henk volgde het herstel. Robbert kwam deze race uit op plaats drie. Hij hield de altijd ambitieuze Michel Verbruggen achter zich. En dan Henning! Voor hem werd het een testrace want de Peugeot wilde voor geen meter. Dit keer laatste in de totaalstand en het kapje is helaas gesneuveld! Prettige jaarwisseling allemaal.

Rinus.

----------------------------------------------------------------------------------

Laatste GT 21-12-2011

De voorlaatste avond bracht ons toch nog drie spannende races op het Fastlane circuit. Race een gaf ons een ontketende Frans, die met zijn McLaren de andere deelnemers aan deze race tot figuranten degradeerde. Henk Smienk had weer een geslaagde race en was best trots op zijn 2e plaats. En dan Jessica. Zij reed een “evenwichtige” race, waar niets op aan te merken was. Edwin en Dennis streden om plaats vier en eindigden in dezelfde ronde. Tim en Hugo waren de smaakmakers in race twee. Tim had de langste adem en won. Hugo een ronde minder op twee. Almar werd hier derde met evenveel ronden als in de vorige race. Rinus op vier. Na een stroef begin kwam de vaart erin en Bart kreeg na vijf ronden pech en gaf de pijp aan Maarten. En dan “de helden van de 64 velden”zeggen we altijd bij het schaken. Hoe noem je dat bij het Slotracen? De helden van de vierhonderd baanstukken? Hoe dan ook, de beste rijders van het klassement zijn altijd het laatst aan de beurt. Het werd weer een enerverend gevecht. Het was weer eens de avond van Jan. Hij wist Remco op twee ronden te rijden en Robbert zelfs op vier. Michel had zijn avond niet. Hij leek wel het vijfde wiel aan de wagen! De bolide van Henning ging ook niet snel genoeg en dan pechvogel Henk v/d K. Een slepersprobleem bleek niet op te lossen. Hij eindigde daardoor in de achterhoede. Kop op Henk!

 

Rinus.

----------------------------------------------------------------------------------

Laatste MiniZ28 race 2011

De feestdagen zijn in zicht en dat betekent dat het einde nadert van de Fastlane competitie 2011.Deze avond de MiniZ28 waar toch nog fanatiek gestreden werd om de overwinning. Een viertal rijders in de eerste race. Daar was Henk Smienk de verrassing. Als in zijn beste dagen kachelde hij over het circuit en liet de toch ook niet misselijke Frans een ronde achter zich. Gilbert met zijn nieuwe ProSlot motor kon het voor hem liggende tweetal niet volgen en laten we over Rinus maar helemaal zwijgen! In de tweede race waren vijf coureurs actief . En kijk die Henning eens! Hij ging weer eens volledig op in zijn race en zette een puike prestatie neer. Hij liet de maar steeds beter rijdende Almar twee ronden achter zich. Tim werd op drie ronden gezet en de geroutineerde Hugo zelfs op vier. Edwin is in de loop van het seizoen licht teruggevallen in zijn prestaties. Slechts vijf en zeventig ronden is een tegenvaller. Race drie was tevens de finale deze avond. Vijf cracks aan de start. Vijfde deze keer Michel Verbruggen. Een tegenvaller. Zijn Megane ging niet goed over het circuit. Hij beloofde mij de bolide helemaal uit elkaar te halen. Als dat zondag tijdens de FSN race maar goed gaat. Vierde was Henk van de Kaa. Gaat zijn leeftijd meespelen? In de laatste twee stints moest hij het voor hem rijdende drietal laten gaan. Jan was ditmaal derde. Toch weer op het schavot. Op het laatste moment zijn Megane afgekeurd, teveel magneetkracht. Ook maakte zijn bolide sluiting op de baan. Dat werd dus nog snel even sleutelen. Tweede werd Robbert. Kwam laat, zag en overwon niet, nee daar was Remco nog. Hij wilde laten zien dat hij nog steeds de beste is en bleef Robbert een ronde voor. Volgende week de GT en daarop de laatste DTM. Verslagen hier op de Fastlane site.

Rinus.

----------------------------------------------------------------------------------

Laatste wedstrijd LMP klasse dit jaar. 30-11-2011

Er werd wel wat later begonnen, maar dat kwam door het appelgebak dat Otto had meegebracht. In drie races werden de ere plaatsen verdeeld. Om te beginnen werden vijf man losgelaten. Michel Hagenaar bleek in deze groep te sterk . Tim kon hem nog aardig volgen, maar hij leverde toch nog vier ronden in. Henk Smienk, Almar en Rinus reden hun eigen race en eindigden ook in die volgorde met een ronde verschil. Race twee bracht al een aantal “toppers” aan de start. Wat dacht u van Henning, Robbert en Otto. Henning verraste vriend en vijand door een vlekkeloze race te rijden. Hij bleef Robbert en Otto ruim twee ronden voor. Hugo kon Edwin achter zich houden en Frans kwam niet helemaal in zijn ritme. Slechts vier man in de derde serie. Remco kwam lekker in zijn ritme en kon Michel Verbruggen op een ronde achter zich houden. Jan werd derde op twee ronden van de winnaar en Henk schoot met zijn bolide iets te veel uit het slot. Op vijf ronden werd hij vierde. Remco de winnaar, Henning op twee en Michel op drie.

Rinus.

----------------------------------------------------------------------------------

DTM 16-11-2011

Voor dit jaar alweer de voorlaatste DTM race. Er werden drie races ingedeeld waardoor de eerste race bestond uit vijf rijders. Daarvan streden Gilbert, Tim en Frans voor de overwinning, leek Henk Smienk met de beste mee te rijden en had Rinus voor de aanvang van de race met zijn Peugeot een uitschieter en vloog van de baan af in het tapijt. Dat leverde een ontregelde bolide en een afgebroken spoiler op. Gilbert trok zich er niets van aan en reed Tim en Frans los. Met drie ronden meer wist hij Tim voor te blijven. Frans moest nog een ronde extra inleveren. Henk Smienk bleef daar nog twee extra ronden achter en Rinus was in nog geen velden of wegen te zien. Hij deed het rustig aan.

Race twee gaf een spannend gevecht tussen Otto en Hugo enerzijds en Bart en Marchel anderzijds. De koppeltjes gaven elkaar niets toe. Almar ging het allemaal iets te snel en Jessica had haar avond niet. Na negentien ronden wilde haar bolide niet meer door een vastgelopen tandwiel, dacht men maar de achteras bleek los te zitten en een van de steunen bleek afgebroken. Otto had tegen het einde van de race nog wel wat last van uitschieters, maar zijn voorsprong op de als tweede geëindigde Hugo was nog net voldoende. Bart als derde en Marchel op vier in dezelfde ronde. Almar werd vijfde en Jessica zat al aan de limo.

De zes koplopers in het klassement moesten het dan maar beslissen. Jan was weer erg op dreef, maar vergeet Henk van de Ka niet! Na het debacle van de vorige week was hij weer helemaal terug. Robbert en Michel Verbruggen konden slechts volgen en de Peugeot van Remco wilde nog wel eens het slot uit op de plekken waar je het juist niet verwacht. Henning ging lekker mee in de strijd. Achter het strijdende drietal, Henk, Michel en Robbert kon hij nog net niet aanhaken. Toch kan hij terugkijken op een goede race. Jan dus eerste Henk op twee en Michel op drie. Robbert viel net naast het schavot.

Rinus.

----------------------------------------------------------------------------------

GT race 09-11-2011

Racen bij Fastlane gaat erg snel. Het is dan ook belangrijk om de auto's goed af te stellen. Dan moet je denken aan de banden, het chassis en het eventueel te plaatsen lood om de bolides op gewicht te brengen. Er wordt op iedere clubavond veel gesleuteld en vele auto's worden helemaal uit elkaar gehaald en opnieuw afgesteld. Het is belangrijk om niet teveel lood te gebruiken, dat kost snelheid. Een euvel waar ondergetekende nog steeds moeilijk afstand van kan doen. Het lampje begint langzaam feller te branden, zodat ik in het nieuwe jaar op verbetering van mijn prestaties mag hopen. We waren dit keer met achttien man, nou ja zeventien en Jessica. Drie keer een race met volle bezetting. Rond half tien werd er gestart met: Edwin, Henk S, Bart, Dennis, Jessica en Rinus. Je zou verwachten dat Bart en Edwin hier de lakens zouden uitdelen, maar zie Henk Smienk eens! Hij blijft Edwin en Bart twee ronden voor. Jessica blijft daar nog een ronde achter en wordt vierde. Rinus op vijf en Dennis op ruime achterstand op zes. Dat krijg je, als je de auto volledig opnieuw opbouwt. De tijd was te kort om een goede afstelling te bewerkstellen, dus nog werk aan de winkel.

In de tweede race had Tim lang de leiding. Zou hij er in slagen om Henning van zich af te houden? De druk nam toe en de snelheid viel terug. Helaas bleek Henning toch iets verder te komen en won. Hugo ging ook goed want op twee ronden werd hij derde. Frans pakte nog net de vierde plaats voor Michel Hagenaar en Almar werd zesde met toch weer een ronde meer op zijn rondenrecord. De zes snelste van het klassement in de finale race. In het begin een paar uitschieters. Henk van de Ka kreeg zijn bolide niet goed onder controle, er bleek een stukje lood los geraakt te zijn. Hij liep daardoor een flinke achterstand op. Otto en Jan streden om de eerste plaats met kort er achter Robbert, Michel Verbruggen en Remco. Het vaderschap heeft Otto schijnbaar goed gedaan want hij wist Jan voor te blijven. Robbert moest maar een ronde toegeven en Michel pakte de vierde plaats van Remco af, want hij kreeg in de laatste twee minuten pech met z'n Jap. Henk werd hier laatste. Winnaar dit keer Otto, gefeliciteerd!

Rinus.

----------------------------------------------------------------------------------

EXTRA CLUBDAGEN GEDURENDE HET NAJAAR EN DE WINTERMAANDEN:

In oktober zijn we er naast de woe.avond alweer mee begonnen en dat gaan we weer voortzetten de komende maanden, houdt de mail en informatie op deze site in de gaten, voor november is gepland vrijdagavond 11 november vanaf 19.30 uur, de zondagmiddag 27 november zijn we open vanaf 13.00 uur.

Tot op Fastlane.

groeten
Robbert & Jan

----------------------------------------------------------------------------------

Endurance en MiniZ28 race Fastlane.

Op zes en twintig september werd er een Endurance race gehouden. Helaas waren maar tien coureurs bereid om mee te doen. Vijf teams van twee personen gingen er eens goed tegenaan. Winnaar werden Jan en Robbert met op twee ronden Otto en Rinus, die eens een snelle avond had en bijna iedereen zijn hielen liet zien. Henk en Michel H. derde op vier ronden. Vierde werden Remco en Hugo op maar liefst elf ronden. Henning en Almar moesten nu eens genoegen nemen met plaats vijf met dertien ronden minder dan de winnaars. Twee november werd de MiniZ28 gereden. Drie races van 6x3 minuten. In race een kwamen aan de start: Frans, Edwin, Gilbert en Rinus. Gilbert trok hier aan het langste eind. Met vier ronden meer wist hij Frans op de tweede plaats te houden. Rinus werd derde in een niet geheel vlekkeloze race en Edwin op vier. Na late binnenkomst had hij weinig tijd om zijn bolide na te kijken. Dat leverde in het begin wat problemen op, waardoor hij een behoorlijke achterstand op liep. Race twee met Otto, Robbert, Hugo en Henning. Hier begon Henning met de nodige strubbelingen en ging het duel om de eerste plaats tussen Otto, Robbert en Hugo. Otto bleek een ronde meer te hebben dan Robbert en Hugo leverde nog een halve ronde meer in. Henning hier vierde op ruime afstand. Race drie bracht ons de snelheidsduivels Michel V., Remco, Henk, Jan en Tim. Jan toonde zijn kunnen en na een enerverende race kwam hij als winnaar van de avond door de finish. Henk kon ondanks de hulp van Michel, niet verder komen dan de tweede plaats. Remco bleef Michel ongeveer een ronde voor en de arme Tim kreeg in de laatste stint problemen met zijn Megane en stopte ermee.

Rinus.

----------------------------------------------------------------------------------

LMP race Fastlane 19-10-2011

Er was weer genoeg tijd om de bolides wedstrijdklaar te maken. Er werd daarom weer flink gesleuteld en rond half tien gingen we met drie races te rijden van start. De eersten die achter de knoppen aan de race begonnen waren: Michel Hagenaar, Bart, Frans, Jessica en Rinus. Michel had er deze avond zin in want hij liet de anderen ver achter zich. Bart op zes ronden minder , probeerde aan te haken maar hij hield het niet vol. Toch keurig een tweede plaats. Frans en Jessica reden kort achter elkaar en dat bleef zo tot het einde van de race. Rinus had een trage start na een bandenwissel liep de bolide stroef en in de laatste twee stints ging het beter. Desondanks vijfde. Dennis, Robbert, Otto, Rene, Hugo en Almar in race twee. De smaakmakers Robbert en Otto streden hier om plaats een. Otto trok aan het langste eind. Hugo op drie ronden derde en Almar met eindelijk tachtig ronden keurig vierde. Dennis begon sterk doch kon de rijders voor zich niet blijven volgen. Rene was na lange tijd weer eens van de partijen en speelde een bescheiden rol. Even weer wennen. De koplopers in de competitie kwamen in race drie aan het woord. Remco, Michel Verbruggen, Jan, Henk, Henning en Edwin. Ook nu ging het weer erg snel. Tijden als 11.4 sec zijn maar voor weinigen weggelegd. Jan was weer eens de gelukkige deze avond. Hij wist Remco en Michel ruim voor te blijven, een applaus waardig! Henk op vier en Henning op vijf waren tevreden. Edwin liet het tegen het einde een beetje afweten. Zijn gedachten waren inmiddels bij andere zaken. Voor Jan deze keer de gladiolen. Proficiat!

Rinus

----------------------------------------------------------------------------------

6 e DTM race 05-10-2011

Het was dit keer gezellig druk bij Fastlane. Achttien man waren aanwezig en Jessica. Na een natje gingen we van start in vier races. Frans, Michel H, Henk S en Dennis waren de eerste gelukkige die hun talenten konden tonen. Frans en Michel maakten hier de dienst uit en zij namen een ruime voorsprong op Henk en Dennis, die hun bolide nog al eens naast de baan zagen liggen. Hier moet nog het een en ander gesleuteld gaan worden om de prestaties te verbeteren. Hij moest er hard voor vechten maar Frans slaagde erin Michel een ronde achter zich te houden. Henk legde beslag op plaats drie want hij wist Dennis vijf ronden “los” te rijden. Bart, Jessica, Eddy, Edwin en Rinus in de tweede race. Edwin viel al na twee ronden uit en zag een reparatie niet zitten. Bart was goed op dreef en won met zeven ronden meer dan Jessica, die toch de ervaren Ed een ronde voor kon blijven. Rinus werd vierde. Race drie waarin Marchel en Hugo de boventoon voerde. Marchel kwam een ronde verder en mocht de zege op eisen. Otto wisselde goede met minder goede momenten af, zo werd hij slechts derde. Ruud wist Almar een ronde achter zich te houden. De “toppers” maakte het deze keer wel erg spannend. Jan reed eigenlijk een perfecte race. Remco, Michel en Henk hadden een paar zwakke momenten, en daar profiteerde Jan goed van. Met drie ronden meer bleef hij het drietal voor. Henning werd vijfde, maar was toch best tevreden met dit resultaat. Winnaar Jan gefeliciteerd!

Rinus.

----------------------------------------------------------------------------------

6 e race in de GT klasse 28-09-2011:

Het was een zwoele avond bij Fastlane. Er werd veel gesproken over de Sixpack race zondag bij 't Kasje. Fastlane en Speedtrack zijn de kanshebbers voor de eindoverwinning, we zullen het zien. Er werd in twee groepen van zes deelnemers gereden met de heren: Tim, Hugo, Michel H., Ruud, Edwin en Rinus in de eerste. Tim en Hugo waren goed op dreef en Michel, daar kort achteraan. Tim won fraai de race met een kleine voorsprong op Hugo. Michel werd derde op een ronde. Vierde werd Ruud die drie ronden achter bleef. Waarschijnlijk nog onder de indruk van het fraaie spuitwerk van Jan, aan een kapje van Ruud. Edwin verblijft in hogere sferen. Zijn rijden leidt er wel door, want hij werd slechts vijfde . Rinus werd laatste, maar verbeterde desondanks zijn rondenrecord in deze klasse met maar liefst negen ronden, ondanks teveel uit het slot te zijn geweest. Het tweede zestal bestond uit de heren: Remco, Jan, Michel V., Henk, Otto en Henning, die weer teveel aan het sleutelen was. Het wilde niet lukken zijn bolide goed af te stellen. Remco en Jan streden om de eerste plaats. Michel V. en Henk om de derde. Er bleef een ronde verschil tussen de heren. Otto, sinds een week vader, volgde goed maar viel bijna in slaap. Dat krijg je, als je luiers moet vervangen! Henning werd hier laatste. Teveel uitschieters!

Rinus.

----------------------------------------------------------------------------------

5 e ronde DTM klasse 24-08-2011

Er werd weer flink gesleuteld deze avond. De verwachtingen waren hoog gespannen en de teleurstellingen groot. Zo beleef je een race bij Fastlane. Na een keuring met veel discussie werd er pas om tien uur gestart. Het eerste viertal bestond uit: Jessica, Bart, Frans en Hugo. Het ging lang gelijk op, totdat Frans enig concentratie verlies te verwerken kreeg. Bart en Hugo maakten deze race en Jessica, geconcentreerd op korte afstand, er achteraan . Bart wist Hugo nipt voor te blijven en Jessica eindigde als derde met drie ronden minder. Frans moest acht ronden toegeven. Race 2 met Gilbert, Marchel, Rinus, Michel Hagenaar en Edwin. Marchel was hier de snelste, op een ronde gevolgd door Edwin. Michel H. pakte de derde plaats op twee ronden van de winnaar. Gilbert kreeg na drie ronden al pech en staakte de strijd. Rinus met een reserve regelaar ging te langzaam om een bedreiging te vormen. Race 3 met Tim, Otto, Almar, Henning en Ruud. Otto is in blakende vorm, pakte de leiding en stond die niet meer af. Om plaats twee werd flink gestreden. Uiteindelijk bleek Henning iets verder te komen dan Ruud en Almar, de heren eindigden in ronde zeven en zeventig. Tim had wat slepers problemen en liep daardoor een achterstand op. Tot slot de finale. Jan, Remco, Michel, Robbert en Henk maakten er een waar spektakel van. De bolides vlogen over de baan met weinig uitschieters. De Marshalls geconcentreerd langs de baan, om bij ieder uitschieter meteen de bolide weer terug te plaatsen, uiteraard in de goede baan. Het vijftal was aan elkaar gewaagd. Op de eindstreep bleek Jan de gelukkige, hij won voor Remco en Henk, die elkaar dicht waren genaderd. Michel kon nog net Robbert achter zich houden, al kon hij een tweede plaats niet vast houden.

Rinus

---------------------------------------------------------------------------------

5 e ronde GT klasse 17-08-2011

 

De tweede race na de vakantie trok negentien deelnemers. De temperatuur steeg naar 27 graden Celsius. Kwam dat door de spanning? Met vier races was de avond behoorlijk gevuld. De keurmeesters hadden deze keer de handen vol om alle bolides door de keuring te krijgen. Om tien voor tien de eerste race. Ruud II, Jessica, Frans en Bart achter de knoppen. Hier was Bart een openbaring. Met een perfect afgestelde auto reed hij de geroutineerde Frans op vijf ronden. Jessica kwam binnen op elf ronden en Ruud II had het moeilijk zijn BMW in het gareel te houden en moest maar liefst zeven en twintig ronden toegeven. In race twee kwamen aan bod: Hugo, Gilbert, Dennis, Marcel en Rinus. Hier gebeurde van alles. Marchel moest na veertien ronden de strijd staken omdat zijn motor het liet afweten. Rinus staakte na zes en vijftig ronden de strijd nadat er vergeten was de bolide naar een andere baan te verplaatsen, deze twee keer met een enorme klap tegen de vangrail werd geslingerd en daarbij de achteras te veel speling kreeg. Daardoor de tandwielen hun functie verloren. In de laatste stint hield de bolide er mee op, de regelaar werkte niet meer,waarschijnlijk met een doorgebrande cassette als resultaat. Hugo en Gilbert streden hier om de overwinning. Hugo kwam met een ronde meer als overwinnaar uit de strijd. Dennis werd op dertien ronden achterstand derde. Race drie bracht ons de heren Henning, Ruud, Remco, Tim en Ed. Remco bleek hier de sterkste. Met drie ronden meer hield hij Ed achter zich. Ruud, met vier ronden minder werd derde en Tim pakte plaats vier. Henning kreeg teveel problemen tijdens de race om een top positie te bekleden, hij werd laatste in deze race. De finale ging tussen Jan, Robbert, Michel, Otto en Henk. Otto, Jan en Henk gingen voor de ere plaatsen. Otto was de triomfator deze avond door deze race te winnen. Hij bleef Jan een ronde voor en twee op Henk. De bolide van Michel was nog niet top. Daar zal het MRT team nog flink aan gaan sleutelen. Robbert moest deze avond het antwoord schuldig blijven, hij moest 1 stint sleutelen. Otto de winnaar en de vijfde plaats van Bart mag er ook wezen.

Rinus.

--------------------------------------------------------------------------------

4 e ronde DTM 22-06-2011

Zo kort voor de vakantie periode waren we al weer aan geland bij de vierde ronde in de DTM klasse. Er hadden zich zestien coureurs gemeld en na een keuring uitgevoerd door Hugo en Henning verschenen de eerste vijf aan de start. Dat waren Bart, Jessica, Dennis, Frans en Ruud II. die voor de eerste keer dit seizoen aanwezig was. Van dit vijftal had Frans de meeste ervaring op de baan en dat liet hij ook zien. Hij finishte als eerste voor Bart, die steeds sneller gaat en Jessica, die haar mannetje staat. Ruud II kwam als vierde binnen en Dennis viel wat tegen, op vijf. Race twee bestond uit: Tim, Hugo, Almar, Otto en Rinus. Otto mag je nu wel tot de toppers rekenen. Hij had maling aan iedereen en won voor Hugo die toch over de nodige ervaring beschikt. Almar deed wat er van hem verwacht wordt, maar Rinus kreeg te maken met een los tandwiel in de vijfde stint. Na een pitstop werd er door gereden en na afloop bleek Tim nog een ronde minder te hebben gereden. Wat daar is gebeurt is me volledig ontgaan. Goed de finale race geeft altijd weer spektakel, ook nu weer. Jan, Henk, Michel, Henning, Ruud en Robbert maken er een show van. Jan is de laatste tijd goed in vorm. Samen met Henk werd er fel gevochten voor de overwinning. Met een ronde meer wist hij die te behalen. Michel is de laatste weken wat op de achtergrond verdwenen. Het switchten naar een Porsche heeft nog niet het verwachtte resultaat, al is derde worden in deze race en vierde totaal toch ook weer niet zo slecht. Henning werd vierde maar kreeg toch nog teveel uitschieters te verwerken. Acht ronden achter de winnaar eindigen is voor hem onaanvaardbaar. Van Ruud kreeg ik de indruk dat hij niet volledig in de race zat. De vijfde plaats werd zijn deel. En dan Robbert. Hij kreeg halverwege de race pech en had veel tijd nodig om het euvel te verhelpen. Uiteindelijk kam hij terug maar kon de laatste plaats dit keer niet meer ontlopen.

Rinus.

 

---------------------------------------------------------------------------------

4 e ronde GT 15-06-211

De “toppers” waren deze avond allemaal aanwezig. Drie races werden ingepland.De eerste zes coureurs waren Hugo, Michel H., Frans, Jessica, Bart en Rinus. Hugo bleek hier een klasse apart. Frans, die tweede werd moest het met zes ronden minder doen. Michel Hagenaar werd derde. Bart eindigde na een pitstop op de vierde plaats met twee en zeventig ronden. Jessica kwam uit op zeventig. Rinus moest kort voor het begin een kleinere pinion plaatsen, de auto ging twee kilometer te hard. Tijdens de race bleek er iets niet in orde want het leek wel of de McLaren op de handrem reed. Er bleek een band aan te lopen, helaas weer een verloren race. De tweede race met Ed, Henning, Almar, Remco, Tim en Ruud. Hier was natuurlijk Remco met zijn Japanse bolide de baas. Negen en tachtig ronden behaalde hij. Henning eindigde als tweede op vier ronden en mag op een goede race terugkijken. Ruud had volgens mij geen uitschieters, maar had ogenschijnlijk minder snelheid. Toch knap derde worden op zes ronden. Almar houd zijn Ferrari goed in het slot en Tim heeft meer snelheid, maar schiet nog wel eens uit het slot. Desondanks allebei negen en zeventig ronden. Ed rijdt met een Peugeot maar door het magnetisme van de Spirit motor verliest hij snelheid en blijft enigszins achter. De derde race bestond uit vijf “toppers” Michel, Jan, Robbert, Henk en Otto. Robbert leek de meeste moeite te hebben maar dat kan ook niet anders als je een paar weken naar Engeland bent geweest. Daar rijden ze nu eenmaal aan de andere kant! Jan, ondanks een aantal uitschieters had er duidelijk zin in. Na een hevig gevecht met Otto die een tijdje de leiding had, pakte hij de eerste plaats met een ronde meer. Henk volgde op twee ronden op drie en Michel met zijn nieuwe bolide, op vier. Robbert moest zes ronden toegeven.

Rinus.

------------------------------------------------------------------------------

4 e 1:28 race 08-06-2011

Een aantal deelnemers aan deze race verkoos Le Mans boven Everdingen. Want daar vind in het weekeinde de 24 uur race plaats. We telden uiteindelijk tien deelnemers. Er waren dus een hoop punten te verdelen en na een gezellige bespreking aan de bar, werd aan de race begonnen . De eerste vijf coureurs waren: Frans, Hugo, Almar, Henning en Rinus. Na een paar ronden kreeg Rinus problemen met de slepers en liep al drie ronden achter op de rest. Henning had bij het afstellen weer de nodige problemen, maar ging vervolgens al snel aan de leiding met schitterende rondetijden. Had hij ons in de maling genomen? Hij werd eerste voor Hugo en Frans. Almar op vier en Rinus op vijf. Race twee werd voor Michel Verbruggen. Zijn Megane toonde duidelijk meer snelheid dan in de vorige 1:28 race en met ruim vier ronden meer liet hij Jan achter op de tweede plaats. Tim en Ruud waren onderling aan het strijden voor plaats drie. Tim, ondanks enkele uitschieters, wist die plaats te behouden voor Ruud. Henk kreeg ook last met de slepers en verloor vele ronden. Totaal Michel 1 e , Henning 2 e , Jan 3 e .

Rinus.

------------------------------------------------------------------------------

4 e Endurance race Fastlane 01-06-2011

 

Of het aan het mooie weer lag, ik weet het niet. De belangstelling voor deze race viel enigszins tegen. Dit keer vijftien deelnemers, die met volle overgave de strijd aan gingen. Drie teams bestaande uit drie coureurs en drie met twee. Voor de teams met twee rijders een extra belasting, want deze heren stonden drie keer achter de regelaars. Michel Verbruggen had geen zin om te rijden en was onverwachts naar huis gegaan. Hij was de leider van het klassement en was dus niet in de gelegenheid om zijn puntentotaal uit te breiden. Maar de nieuwe held is deze avond op gestaan. Otto Bikker nam het leiderschap over en reed met zijn team naar de overwinning. Meteen het initiatief nemen en de gehele race aan de leiding rijden. Na de eerste drie stints kon team Ruud Knaap en team Henk van de Kaa nog aardig volgen, maar kans op de eerste positie heeft er gedurende de race niet echt in gezeten. Team Remco van den Berg moest zelfs nog enkele ronden meer inleveren. Hugo Bronckhorst moest met zijn mannen Jan de Gier op afstand zien te houden. In dit team deed ook de enige vrouw binnen de Fastlane racers, Jessica mee. De snelheid is er nog niet helemaal, maar dat is een kwestie van tijd.

Rinus.

------------------------------------------------------------------------------

4 e ronde LMP 25-05-2011

Negentien leden weer aanwezig bij Fastlane. In de eerste race kwamen aan de start: Dennis, Bart, Jessica en Rinus. Ondergetekende had eindelijk eens succes. Na veel pech en een onwillige regelaar werd tot ieders verbazing een goede race gereden. Met ondersteuning van Henning werd mijn Mosler omgetoverd tot een niet te onderschatte racemonster. Met vijf ronden voorsprong op Dennis werd ik eerste in de race. Bart en Jessica die nog het nodige aan hun bolides moeten verbeteren werden drie en vier met acht en negen ronden achterstand. In race 2 met Almar, Ed van Zal, Tim, Rene en Hugo waren de heren aan elkaar gewaagd. Uiteindelijk ging het tussen Rene en Ed die allebei drie en tachtig ronden lieten noteren. Hugo kwam daar een ronde achter en Tim twee. Almar moest vijf ronden toegeven. Race drie was vooral een duel tussen Otto en Ruud dat uiteindelijk in het voordeel van Otto werd beslist. Michel Hagenaar was ook weer eens van de partij. Met een derde plaats bleef hij Edwin nog twee ronden voor. Frans werd vijfde. Hij had zijn dag niet. Afgelopen zondag had hij bij 't Kasje een van de 1:28 races gewonnen en dat had hem veel kracht gekost en dat kon je nu nog merken. Ja, en dan krijg je natuurlijk de beste vijf van het klassement. Robert ontbrak door werkzaamheden in het buitenland. Hier deelde Remco weer eens de lakens uit. Als een wervelwind ging zijn bolide over het circuit. Zelfs Henk van de Kaa moest vier ronden op hem toegeven. Michel pakte plaats drie en Jan plaats vier. En dan Henning. Weer een nieuwe bolide. Het ging nog niet naar wens. Er zal nog gesleuteld gaan worden. Einduitslag 1.Remco, 2.Henk en 3.Michel.

 

Rinus uw Racende Reporter.

------------------------------------------------------------------------------

3 e ronde DTM 11-05-2011

Met de nieuwe leden Jessica en Bart er bij telden we twintig aanwezigen en dat betekende vier races, dus een avondvullend programma. In de eerste race de nieuwelingen met daarbij Otto, Tim en Henk Smienk. Otto met zijn gele Peugeot nam resoluut de leiding en won voor Henk S. die elf ronden moest toegeven. Bart werd derde en Jessica op vier. Tim moest een aantal keren een pitstop maken want zijn bolide bleek niet goed afgesteld te zijn. Race twee met Hugo, Almar, Edwin, Gilbert en Rinus. Hier was Ed de snelste voor Hugo en Almar. Gilbert en Rinus streden om plaats vier, waarbij Gilbert in de laatste stint als winnaar te voorschijn kwam. Er bleek isolatie voor te komen op de aansluiting van baan drie. Drie coureurs hadden er last van met een vertraagde start. In de derde race Robbert, Ruud, Henning, Frans en Marchel. Hier ging het lange tijd gelijk op. In de laatste stint viel uiteindelijk de beslissing. Robbert bleef Marchel een ronde voor, Ruud werd derde op twee en Henning vierde op drie ronden. Frans had een nieuwe bolide geprepareerd, maar helaas moet er nog meer gesleuteld gaan worden. Hij werd met het voor hem teleurstellend resultaat vijfde. De vijfde race met de heren Jan, Remco, Michel, Ed van Zal en Henk van de Kaa ging ook lange tijd vrijwel gelijk op. Het leek wel een Porsche Cup race, want enkelen zijn zo geschrokken van het goede rijden van Henk dat ze er ook maar een hebben aangeschaft. Het hielp hun niet veel want Henk bleek ook deze avond weer de snelste. Met vijf en tachtig ronden was de overwinning voor hem. Michel werd op twee ronden tweede. Jan op de derde plaats met drie ronden minder en Remco op vier met vier ronden minder. Ed van Zal sloot de rij met tien ronden minder dan de winnaar.

Groeten, Rinus.

--------------------------------------------------------------------------------

Hallo Fastlaners.

Komende vrijdag is weer de 1e vrijdag van de maand, ditmaal 6 mei. Vanaf 19.30 uur is de club weer open op deze extra clubavond.

Tevens is dit t/m de zomervakantie voorlopig weer de laatste vrijdagavond. de maanden juni ( vrijdag tussen hemelvaartsdag en weekend) , juli en augustus ( vakantiemaanden)  is op de vrijdag de club dicht.
In september is vooralsnog de club dan op de 1e vrijdagavond van de maand weer open, dat zal dan zijn 2 september.

Tot morgenavond.

grtn.
Jan de Gier

--------------------------------------------------------------------------------

3 e race GT klasse 04-05-2011

Deze keer waren er vijftien man gekomen om de derde ronde in de GT klasse te gaan rijden. Remco kwam voor het eerst aan de start en mocht meteen al beginnen met Henk Smienk, Ruud, Hugo en ondergetekende. De eerste klap was al een daalder waard, want Remco vloog werkelijk naar negentig ronden. Later bleek dit het hoogste aantal. Henk eindigde op twee en Ruud op drie met een behoorlijke achterstand. Hugo op vier en Rinus op vijf. In de tweede race waren het Otto en Jan die er een spektakel van maakten. Met minder dan een ronde verschil bleek Otto als eerste de finish te halen. Marchel eindigde op drie en Henning op vier. Almar verbeterde weer licht maar bleek bij het einde voorlaatste te zijn geëindigd en dat viel een beetje tegen. De vijf: Henk v/d Kaa, Robbert, Michel, Frans en Ed van Zal in de finale race. Henk bewees opnieuw goed in vorm te zijn. Hij won voor Robbert en de enigszins tegen vallende Michel. Frans werd vierde en Ed, die wat achterbleef op vijf. Remco de winnaar met Henk vd Kaa op twee en Otto op drie.

Rinus..

---------------------------------------------------------------------------------

3 e ronde Megane 1:28 27-04-2011

Zo kort na de paasdagen waren we alweer toe aan de derde ronde in de Megane 1:28 klasse. Zeventien “Piloten” zoals de Belgen altijd fraai zeggen, verschenen aan de start. De eerste groep bestond uit vijf man waarvan Henk Smienk een geweldige avond beleefde door tachtig ronden te rijden. “Het werd tijd” zei hij. Henning, door zijn twee magere resultaten in deze klasse onder aan de ranglijst belandt, beloofde beterschap en dat liet hij ook zien. Zijn Plaffit chassis was op het laatste moment raceklaar en een tweede plaats werd zijn deel. Almar bereikte de derde plaats en was zeer tevreden met zijn vijf en zeventig ronden. Ondergetekende begint langzaam wat sneller te worden, maar het moet nog beter en Dennis tenslotte had een lease Megane en dat rijd toch wat onwennig. In de tweede race zes man. Marchel bleek hier de snelste met tachtig ronden voor Gilbert en Tim, die steeds harder begint te rijden. Edwin moest genoegen nemen met een vierde plaats. Frans en Hugo hadden tijdens de race lichte problemen en verloren daardoor te veel ronden. Race drie met de kopgroep bleef tot het einde spannend omdat de verschillen minimaal waren. Michel had zijn bolide verbeterd en dat liet hij duidelijk zien in de race. De eindoverwinning was voor hem, want met twee ronden meer wist hij Jan achter zich te houden. Ruud Knaap werd ondanks een paar uitschieters fraai derde voor Remco. Henk v.d. Kaa en Robbert (contactproblemen) sloten de rij.

Rinus, uw racende reporter

----------------------------------------------------------------------------

3 e ronde LMP 13-04-2011

Deze avond waren er negentien heren aanwezig om elkaar te bestrijden in de LMP klasse. Van de toppers was Michel Hagenaar niet aanwezig. Zou koploper Remco van den Berg er in slagen verder uit te lopen op zijn concurrenten? Met twee overwinningen op zak leek er geen vuiltje aan de lucht. Maar dat het ook anders kan lopen, verder in dit verslag. Als eerste aan de start kwamen: Tim, Rinus, Rene en Henk Smienk. Hier was de jongere garde de oudere duidelijk de baas. Tim en Rene streden om de eerste plaats, dat uiteindelijk door Tim met een ronde meer werd beslist. De tweede race werd volledig beheerst door Marchel. Hij demonstreerde zijn goede vorm door in een ritme naar de overwinning te rijden. Ed van Zal ging na een goede race met vijf ronden minder als tweede over de streep. Gilbert kreeg problemen met zijn bolide en moest na zeven en dertig ronden de strijd staken. Race drie ging tussen Ruud, Frans, Hugo, Jan en Edwin. Na wat contact problemen kwam Jan hier in zijn ritme. Hij liet Edwin op vier en Ruud op vijf ronden achter zich en met negentig ronden was hij de gevierde man deze avond. Een moeilijke opdracht voor de laatste vijf coureurs. Zie die negentig ronden maar eens te verbeteren! Remco, Michel Verbruggen, Henk van de Kaa, Henning en Robbert gingen er eens goed voor staan. Remco kwam aan de leiding doch plotseling liet zijn bolide het afweten. Een reparatie was nodig en dat kostte hem zeker vijf minuten. De anderen grepen hun kans. Plotseling een harde klap. De Mosler van Robbert vloog uit de baan met een doffe dreun. Een defecte kap kostte hem de wedstrijd. Ook hij uitgevallen. De drie over gebleven kandidaten voor de eerste plaats kregen een onverwachte kans alsnog met de overwinning vandoor te gaan. Henk bleek de eerste plaats in te nemen voor Michel en Henning. Hij kwam echter een ronde te kort voor de eindoverwinning, die was dit keer voor Jan de Gier. Proficiat!

Rinus.

--------------------------------------------------------------------------------

Vrijdagavond 1 April is de club geopend vanaf 19.30.

--------------------------------------------------------------------------------

30-03-2011 2 e ronde DTM

Deze ronde bracht ons negentien rijders aan de start. In race een was Gilbert “heer en meester` Nadat hij in de vorige week derde was geworden in de GT race, dacht hij dit te kunnen herhalen. Helaas, kwam hij tot een zevende plaats. Henk Smienk en Thomas van Doorn werden tweede en derde met zeven ronden minder. De tweede race werd bepaald door Robbert. Hij moest nog flink zijn best doen om de bolide wedstrijdklaar te maken. Dat het lukte bewees hij door deze keer als eerste te finishen. Frans als tweede moest zes ronden inleveren. Almar werd keurig derde. Race drie was voor Henk van de Kaa. Met zijn Ninco Porsche liet hij iedereen verbijsterd achter. Als een wervelwind ging hij over het circuit met weinig uitschieters. Als beloning won hij de wedstrijd. Marchel timmert ook aardig aan de weg. Hij werd tweede in de race en achtste totaal, wat weer een plekje hoger was dan in de eerste race. In de finale zou het dan moeten gebeuren, maar helaas het gebeurde niet. Jan, Remco en Michel waren de kanshebbers op de overwinning. Alle drie behaalden ze niet hun top niveau. De heren waren schijnbaar nog onder de indruk van wat er in race drie gebeurde. Ze kwamen wel in de top vier. Maar Henk was deze avond de beste, Bravo!

--------------------------------------------------------------------------------

2 e GT race 23-03-2011

Achttien coureurs waren deze avond aanwezig om de strijd aan te binden in de GT klasse. Race één met o.a. Henning, Hugo en Henk S. werd met belangstelling gevolgd. De eerste twee heren streden om de eerste plaats waarbij Henning nu eindelijk eens geen problemen kreeg. Hugo moest het met tien ronden minder doen dan de winnaar, maar werd toch nog derde. Race twee werd beheerst door Gilbert met de steeds beter rijdende Tim op twee ronden. Otto en Jan moesten hier hun meerdere erkennen. Marchel kreeg voor de tweede keer in acht dagen behoorlijke schade, nu aan zijn nieuwe Porsche. Zou een gezamelijke schadepot geen goed idee zijn? Door de snelheid ontstaan er teveel aanrijdingen. Race drie werd een onderling gevecht tussen Michel Verbruggen en Robbert waarbij uiteindelijk maar net een ronde verschil in de uitslag genoteerd kon worden. Michel ging met de eer strijken. Zo staan beide heren weer gelijk in het klassement.

--------------------------------------------------------------------------------

Van onze Razende Reporter……………….

1:28 race 16-03-2011

De tweede ronde bracht ons een spannende race, vooral bij de top 6 coureurs. Remco had een trage start en Michel V. een snelle. Tijdens de race veranderde dat omdat Remco lekker in zijn ritme kwam en Michel wat problemen met een aanlopende band kreeg. Uiteindelijk wist Robbert er zich nog tussen te wringen terwijl Otto twaalf baanstukken te kort kwam om voor de derde plaats in aanmerking te komen. In de middengroep een goed resultaat voor Tim Kerkhof en Marchel Mooring. Marchel kreeg bij het inrijden een crash en moest toen snel een oud chassis wedstrijd klaar maken. Het lukte hem een zesde plaats te veroveren tot zijn eigen verbazing! In de onderste helft van de uitslag is vaak pech de oorzaak van het matige resultaat. De onderste drie, waar ik zelf toe behoor (los lopend gaspedaal), Gilbert (onwillige sleperschoen) en Henning (crash met schade) sloten de rij. Hopelijk breken er betere tijden aan in de volgende een acht en twintig race!

-------------------------------------------------------------------------------

Wekelijkse verslagen Fastlane competitie op de website.

Vanaf de tweede ronde Endurance ben ik gevraagd om wekelijks een verslag te maken. Ik doe dit met veel plezier aangezien ik al vele jaren verslagen maak en gemaakt heb bij verschillende verenigingen. Momenteel verzorg ik de competitieverslagen in Nieuwegein. Ik bezit enkele grote websites die ik al meerdere jaren beheer.

Rinus van Leeuwen of wel Uw Racende Reporter.

 

Verslag 2 e ronde Endurance race woensdag 9 maart 2011.

-----------------------------------------------------------------------------

 

Vrijdagavond 4 maart 2011 extra clubavond.

Op verzoek van diverse leden introduceren we komende vrijdag de maandelijks terugkerende extra clubavond op de vrijdag. Naast dat we veelal de 3e zondagmiddag van de maand de club openstellen voor leden, kennissen, kinderen en overige belangstellenden, zullen we dat ook maandelijks herhalen op de 1e vrijdagavond, mits er uiteraard sprake is van voldoende animo. De betrokken data zullen nog even worden gecontroleerd en later nog kenbaar gemaakt op de site. We zijn er vanaf 19.30 uur. Vooralsnog zal de avond voornamelijk in het teken staan als sleutelavond, uiteraard is het tevens vrij rijden en is er ruimte voor het meenemen van kennissen en vrienden die ook graag eens geconfronteerd willen worden met deze vorm van racen.

Graag tot ziens in "The World of Fastlane".

---------------------------------------------------------------------------

 

Komende zondag de 20e februari is weer de maandelijkse clubmiddag bij SRC-Fastlane. De club zal open zijn vanaf 12.30 uur tot om en nabij 17.00 uur. Zoals gewoonlijk is er gelegenheid familieleden, vrienden en overige kennissen mee te nemen cq uit te nodigen voor deze middag.

Tot zondag op Fastlane.

--------------------------------------------------------------------------

 

In de eerste wedstrijd om het sixpack kampioenschap heeft Fastlane de eerste plaats behaald.
In de eerste wedstrijd om het FSN Daytona Prototype kampioenschap heeft Fastlane tevens de eerste plaats behaald.

Ga voor de complete uitslag naar http://fsn32.blogspot.com/

------------------------------------------------------------------------

 

Eindresultaat 2010 met 1 schrap van slechtse uitslag per race!!!!

 

-------------------------------------------------------------------------

 

BELANGRIJKE MEEDEDELING!!!!!!!!

Vanwege de hevige sneeuwval en de daardoor slechte wegen hebben we
besloten de club vanmiddag (19-12) niet te openen!!!!!!!!

--------------------------------------------------------------------------

Komende zondag de 19e december is weer de maandelijkse clubmiddag bij SRC-Fastlane. De club zal open zijn vanaf 12.30 uur tot om en nabij 17.00 uur. Zoals gewoonlijk is er gelegenheid familieleden, vrienden en overige kennissen mee te nemen cq uit te nodigen voor deze middag.

Tot zondag op Fastlane.

 

-----------------------------------------------------------------------------

 

Komende zondagmiddag, 21 november 2010, is er weer een club zondagmiddag. Vanaf 13.00 uur is de club geopend voor leden, maar ook andere geinteresseerden kunnen die dag terecht, dus neem je vrouw, kinderen, en/of overige familieleden en kennissen mee, dan maken we er een gezellige clubdag van. Er zal geen race worden gereden, de baan is aan een ieder ter beschikking, om te trainen en de slotcars af te stellen / tunen voor de komende clubraces om zo optimaal op de woe.avond aan de start te verschijnen, maar ook om gewoon lekker je rondjes te rijden. Wij zijn d'r, dus wellicht tot zondag !.

Grtn. Robbert & Jan

-----------------------------------------------------------------------------

Woensdagavond, 17 november 2010...........
BERE GEZELLIG EN………EEN LEDENSTOP !

 

Deze avond stond in het teken van de 1:28 PNSlot MiniZ Megane race. De voorlaatste van 2010 in deze klasse en gezien de opkomst blijven leden en overige slotracers het een bijzondere leuke en uitdagende klasse vinden. Met de recente aanmeldingen van nieuwe leden is het tegenwoordig een vol rijdersveld, ook vanavond weer 17 rijders aan de baan. Steeds meer leden die een 1:28 in orde hebben gemaakt en voor diegene die er nog geen heeft of nog niet heeft kunnen opbouwen, is het goed te zien dat meerdere Megane's, 2 keer met de race worden gebruikt. Zeg maar rustig een hechte club met fantastische leden, die ondanks de spanning en onderlinge strijd in het kampioenschap, veel voor elkaar over hebben. De sfeer met zo'n raceavond is dan keer op keer top te noemen en dat zorgt dat leden en overige geïnteresseerden vanzelf de woensdagavond als een must zien naar de club te komen. Een aantal waren vanavond voor het eerst te zien aan de baan met hun eigen of geleende 1:28 en verbazingwekkend waren hun resultaten. Naast een misschien wat minder verrassend podium, hoewel daarin toch wel weer een andere uitslag was te zien dan verwacht werd die avond, was het vanaf de 4 e plaats tot verder in het rijdersveld wel een opmerkelijke uitslag te noemen, die met de puntenverdeling in deze klasse, de stand tot aan deze avond behoorlijk door elkaar zal schudden. Top om te zien dat met wat simpele aanpassing zo her en der, rijders ineens een top resultaat neerzetten en andere normaal beter presterende piloten, ineens wat problemen ondervinden om maar weer eens de opmerking te plaatsen, elke race is weer een andere ! en dat maakt zo'n race dan ook elke keer weer een uitdaging deel te nemen, want je weet maar nooit !! Een training laat soms een heel ander beeld zien dan het verloop tijdens de race, en daar kan door het racejaar heen, bijna elke slotracers wel beamen.

Zodra de stand is bijgewerkt, kan er gerekend gaan worden en is er vanaf vandaag voor elke klasse nog 1 race te gaan in 2010. Komende woensdagavond staat de laatste LMP op de kalender van 2010, meerdere rijders die na de 1:28 race voor de komende race al aan het testen waren, los van of de slotcars voldeden aan het reglement, ik heb het laatste jaar nog nimmer zo snelle tijden op het scherm zien verschijnen, dat belooft wat voor volgende week ! De oh zo overweldigende mosler van NSR zal het langzaam aan toch zwaar gaan krijgen met de top rijdende sloting plus reynard. Daarnaast zie ik ook echte kansen voor de scaleauto radical, zie zeker niet onder zal doen voor de hiervoor genoemde bolides. Genoeg variatie dus op de baan, met naast de vanzelf goed presterende slot.it-ers wordt het een zeer interessant rijdersveld de komende tijd, 2011 zal weer een goed slotracejaar gaan worden. Veel trouwe en nieuwe leden en hoge opkomsten op de clubavonden, maken naast het nieuwe beschikbare materiaal de formule compleet en succesvol. Slotracen is en blijft gewoon een mooie hobby, op welk niveau er dan ook gereden wordt, we maken er met z'n allen een groot feest van !

Een in feite prachtig besluit maar anderzijds jammer voor eventuele kandidaat-leden, is dat Robbert en ik hebben besloten een ledenstop in te voeren. Gezien de enorme aanmeldingen in de laatste weken/maanden van o.a. leden van collega-clubs uit de omgeving, maar verrassend ook weer totale nieuwelingen die zomaar of via bestaande leden kennis maken met deze hobby is, zoals eerder opgemerkt, de opkomst op de clubavonden zo talrijk, dat we niet anders kunnen dan vanwege de tijd die een clubrace in beslag neemt, deze maatregel te nemen. Dit komt in onze optiek de gezelligheid ten goede en houdt de indeling op zo'n avond beheersbaar. Let wel, we hebben het hier over het aantal leden als deelnemer aan een race, uiteraard staat het niet leden als geïnteresseerden vrij polshoogte te nemen op onze club om mee te genieten van de gezellige sfeer. En mocht er onverhoopt toch ruimte zijn vanwege plotselinge afwezigheid van vaste rijders, is eventuele deelname incidenteel dan ook niet uitgesloten.

Tot ziens en we blijven het zeggen, ……….Welcome in the World of Fastlane !

--------------------------------------------------------------------------------------

Race, strijd, gezelligheid en ontknoping……….
Everdingen, zaterdag en zondag, 6-7 november 2010 .

De laatste in de serie SixPack32 Endurance is alweer verreden. Het spannende race jaar in deze klasse was nog niet beslist en met een spannende voorronde in Marrum bij Racing Unlimited, waarbij Speedtrack en Fastlane als koplopers elkaar op de baan geen meter gunden,( sportief gezien overigens wel………), zou het een bijzonder e en interessante race worden in Everdingen.
lees hier het complete verslag

-----------------------------------------------------------------------------

Let op !!, beide zondag clubmiddag in de maanden september en oktober worden verplaatst naar de 4e zondag van de maand, dit o.a. vanwege de te verrijden endurancerace in Friesland in het weekend 16/17 oktober.
Dus clubmiddag vanaf 13.00 uur op zondag 26 september en zondag 24 oktober 2010.

Tot op Fastlane

---------------------------------------------------------------------------

Woensdagavond, …………..wat een clubavond !!!

 

Everdingen, 16 september 2010,

 

Wat eigenlijk normaal gesproken een gewone clubavond zou zijn, was gisteravond verrassend goed bezocht met aanmelding van nieuwe leden en wellicht kandidaat slotracers, zowel beginnend als wat meer ervaren, die er over nadenken eveneens de stap te zetten wekelijks deel te gaan nemen aan verschillende klassen binnen onze club.

 

De nieuwe aanmeldingen waren dan weliswaar niet helemaal verrassend, de beide oprichters van het hagelnieuwe slotraceteam Geinslot in de persoon René de Rooij & Gilbert Waasdorp hebben gekozen om in Everdingen hun slotracecarrière voort te zetten. Met de basis die zij zich eigen hebben gemaakt als lid bij SVN te Nieuwegein, kunnen ze zich nu storten op de eigenschappen van het circuit bij Fastlane.

 

Leuk om aan te geven is dat zij binnen onze club hun koers van het opgerichte Geinslot volledig kunnen doorontwikkelen en we binnen onze eigen club een nieuw FSN ingeschreven raceteam mogen begroeten. Geinslot zal daarom tijdens de sixpack32series als eigen team gaan deelnemen en gezien de resultaten die ze al hebben laten zien als rijders in het team van SVN, kunnen we een gedegen tegenstander tegemoet zien naar mate ze ook het circuit bij Fastlane beter leren kennen.

 

Helemaal vreemd is het niet dat leden van onze eigen club, rijder zijn binnen een ander FSN ingeschreven team. Bart Hardeman die zich eveneens heeft aangemeld als nieuw lid bij Fastlane in 2010, is tenslotte al rijder bij Delta Slot. Zo wordt een veelal vanwege het voordeel van de eigen club, het rijden tijdens een endurance als de sixpack niet meer vanzelfsprekend een overwinning voor ons team van Fastlane. Die zullen daar meer de nodige moeite voor moeten doen en dat maakt het voor een dergelijke race alleen maar spannender.

 

Zo'n jaar geleden was op te merken dat het rijdersveld op de woensdagavond wat begon in te krimpen, weliswaar niet verontrustend maar door andere hobby's en overige omstandigheden van een aantal leden, werd het wat rustiger maar zeker niet minder gezellig. Met de komst van de nieuwe aanmeldingen dit jaar en daarnaast enkele overige rijders die zo af en toe om de hoek komen kijken, is het weer als vanouds ook gezellig druk aan de baan. Het enthousiasme van een aantal rijders is van dien aard, dat het hele rijdersveld in beweging is en te constateren valt dat de prestaties daarmee beter worden.

2010 zal dus in het laatste kwartaal wellicht nog de nodige veranderingen geven in het klassement, zeker als ik de race van gisteravond nog eens onder de loep neem. Alle leden hebben nog de kans zich in één of meerdere klassen naar voren te rijden, zo blijft het elke week weer een uitdaging om in ieder geval geen race te missen en onnodig punten te laten liggen.

 

Geïnteresseerd en ook de lol die rijders hebben op woensdagavond zelf onder ogen zien, neem vrijblijvend contact met ons op en/of kom eens om de hoek kijken.

 

Tot bij Fastlane……………….

 

---------------------------------------------------------------------------

Zaterdag 28 augustus 2010, op bezoek bij de buren……………..

 

Het was weer zover, ….de nabij gelegen collega slotraceclub SVN te Nieuwegein, beleefde hun jaarlijkse endurance in de Sixpack32 series van de FSN. Afgelopen zaterdag de 28 e augustus werd de 2 e race van 2010 verreden waar 6 teams aan deelnamen. Thuisrijder SVN kon het die dag opnemen tegen Delta Slot, SRG ‘tKasje, Speedtrack, Racing Unlimited en ons eigen Fastlane team. Henk vd Kaa als vaste en bewezen constante rijder van ons team werd deze race bijgestaan door nieuweling Henning van Dam. Deze laatste is niet onbekend met het circuit van SVN ( is daar bijna 2 jaar lid geweest) en was dan ook bovengemiddeld met z'n prestaties, rondetijden waar menig ervaren slotracer jaloers op zou zijn.

Favoriet is veelal het team van de thuisrijders en dat was ook deze keer het geval, SVN deed wat ze moesten doen en met de overwinning nestelden ze zich sterker in het kampioenschap voor dit jaar. Dankzij de uitstekend presterende Henk vd Kaa en Henning van Dam, naast de 2 oude rotten van Fastlane, Robbert & Jan, werd het team van Fastlane 2 e in Nieuwegein, zeg maar “Best of the Rest”.

Verrassend in de laatste fase van de wedstrijd, werd uiteindelijk Delta Slot, die met slechts minder dan een ronde Speedtrack terug verwees naar de 4 e positie. Racing Unlimited werd 5 e en de hekkensluiter van deze race was SRG ‘tKasje op de 6 e plaats, welke overigens wel het concours ‘d-elegance in de wacht sleepte met de mooiste auto die dag.

Het was wederom een sfeertje van topniveau, mooie competitie momenten op de baan, verrassende rondetijden van verschillende rijders, uitstekende organisatie vanuit SVN met prima microfoonwerk en verslaglegging van de race. Al met al weer een FSN race zoals we dat gewend zijn, heerlijk !

SVN bedankt, jullie kunnen weer trots zijn op jezelf, niet alleen met de hele opzet van de race, maar deze keer ook zeker het resultaat !

……………en richting Henk en Henning van onze club kan ik alleen maar zeggen, vooral doorgaan en zeker niet afhaken, met inzet van overige leden als bijvoorbeeld Michel Hagenaar die zich al eerder heeft bewezen in Kampen, doen Robbert & ik graag een stapje opzij om vanuit de paddock en pitsstraat jullie voorbij te zien vliegen naar de overwinning, want dat zit er zeker een keer in.

 

--------------------------------------------------------------------------

 

Everdingen, 18 april 2010, een “belevenis”………………………
………….dat was het zeker,

De 3 e FSN 1:28 MiniZ Megane is een feit, voor de 2 e maal dit jaar op de locatie SRC Fastlane te Everdingen en groots aangepakt stond deze racedag alles in het teken van een Benefietwedstrijd t.g.v. onze jonge telg binnen de FSN, Racing Unlimited! lees hier het complete verslag

-----------------------------------------------------------------------------

Zondag 18 april a.s. club open vanaf 08.30

10.00 keuring 10.30 aanvang race.

-----------------------------------------------------------------------------

Zondag 18 april wordt een benefitwedstrijd georganiseerd bij
SRC Fastlane.

De opbrengst van deze wedstrijd is ten behoeve voor de opbouw van de nieuwe FSN club Racing Unlimited te Marrum.
Op deze dag zal worden gereden in de FSN klasse MiniZ-28. Momenteel telt het FSN MiniZ-28 startveld ruim 24 licentiehouders!!!, en de verwachting is dat dit op korte termijn nog meer wordt.
Heb je (nog) geen MiniZ-28 auto, is het bezoek van dit leuke evenement zeer de moeite waard, zo zal er ook een slotraceveiling aanwezig zijn waarbij een gedeelte van de opbrengst beschikbaar wordt gesteld voor de opbouw van de club te Marrum.
Een goede catering verzorgt de inwendige mens deze dag!
Deze dag wordt oa. gesponsord door FrankSlot, De Bonte Klipper Deventer, en Slotcarracing Everdingen.

------------------------------------------------------------------------------

Zondag 21 februari 2010, de 1e FSN MiniZ-28 bij
SRC-Fastlane te Everdingen.

Een fantastische en zeker zeer gezellige slotracedag
lees hier een compleet verslag.

--------------------------------------------------------------------------------

FASTLANE HEEFT HET HEM WEER GEFLIKT !!!!!!!!!!!

Met een jaar pauze in 2008 voor wat betreft de landelijke endurance races, zijn we aanvang 2009 deel gaan nemen aan de door FSN georganiseerde Sixpack32-Series in een deelnemers veld van 7 team's. Op 6 locaties bij diverse deelnemende clubs zijn de races verreden en het mag gezegd worden dat het een spannend jaar is geweest.................... lees verder...

--------------------------------------------------------------------------------

****SLOTRACEJAAR 2010 GEOPEND ****

 

Het nieuwe slotracejaar is weer begonnen, 2009 zal in een aantal opzichten overtroffen gaan worden door 2010 ! o.a. introductie binnen de club van de 1:28 miniZ-klasse en de herintroductie van de zondag clubmiddag, houdt daarvoor de nieuwe racekalender in de gaten. Daarnaast is een belangrijke stap gezet in het meer openstellen van de club voor geinteresseerden van buitenaf. Hiermee wordt o.a. bedoeld leden van andere clubs of thuisrijders, door af te stappen van Ortmann-banden en weer op rubber te gaan rijden, kan een ieder in feite weer met z'n eigen materiaal over ons circuit scheuren!

Verder dagen we onze leden uit om eens na te denken over deelname
aan races buiten de club, de nieuwe 1:28 waar we op de club dus zelf mee starten, is daar bij uitstek een geschikte klasse voor, laat je verrassen door je eigen enthousiasme en ga er voor, wie weet wordt je wel de
ROOKIE OF THE YEAR !

--------------------------------------------------------------------------------

 

SRC Fastlane scoort in Genum

Tijdens de tweede wedstrijd om het Sixpack 32 kampioenschap heeft het
team van Fastlane de eerste plaats behaald.
In een mooie race wisten Remco Nico j.r. Jan en Robbert
de Slot It Jaguar onbedreigd naar de eerste plaats te rijden.

Voor een leuk verslag link even door naar www.desstreetracers.nl

 

------------------------------------------------------------------------------

SRC Fastlane aanwezig tijdens feestweek te Everdingen.

Zaterdag 25 april van 11.00 tot 14.00 uur staan we met onze
mobieleracebaan in de feesttent waar het dan aanwezige publiek kennis kan
maken met slotracen.
Voor iedereen is er gelegenheid zelf de nodige rondjes te rijden en wie
weet komt er een verborgen talent naar boven. 
 I.v.m. de feestweek in Everdingen, is
woensdagavond de 29e april de clubruimte gesloten. De op die dag geplande EnduranceRace verschuift dan naar wo.avond 6 mei,
die sleutelavond vervalt.
 

Beste Leden en overige belangstellenden,

Woensdag 24 en 31 december is er geen clubavond. In plaats daarvan organiseren we op zondagmiddag 28 december een grote familiedag op de club, vanaf 12.00 uur zijn we open. Alle clubleden zijn dan ook uitgenodigd vrouw, kinderen en overige familieleden en/of  kennissen mee te nemen voor een gezellige middag, tevens zal er een bijzondere race worden georganiseerd waar een ieder aan mee kan doen, dus zowel groot en klein. Rest ons iedereen namens Fastlane fijne dagen toe te wensen en een gelukkig en sportief slotracejaar !

Robbert & Jan